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发布时间:2020-09-12 11:04:07
空压机的发展简史:1957年,喷油螺杆式空压机面世,才进一步改进了之前螺杆式空压机缺点,因此得到广泛的应用。 同期,阿特拉斯、英格索兰、寿力相继向***采购空压机配件,组装成为自主品牌的螺杆式空压机。1960年,瑞典阿特拉斯公司有名的DT4型短行程空气压缩机和ER8型低电耗空气压缩机问世。1960年法国辛麦恩(B. Zimmern)提出了单螺杆压缩机的构想,并获得专利权,1962 年试制出首台样机,70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。
活塞式空压机工作原理:当在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。
往复式空压机的工作原理:每一台空压机都有气缸和活塞。压缩空气过程包括:吸入、压缩和压出三个过程。工作原理:利用往复运动的活塞与气缸壁面所构成的容积变化来进行工作的。空气的吸入和排出由吸气阀和排气阀来控制的。为什么要有余隙,余隙应该多大?1.压缩空气时,空气中可能有部分水蒸汽凝结下来,水不可压缩的,如果没有空隙对机器带来不良影响;2.留有余隙不会使活塞与气缸盖发生撞击;3.余隙内空气膨胀作用,能使吸气阀开关较稳定;4.为了装配和调节时的方便,也需要有余隙。
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